Bumper spuiten en bumper reparatie

Variant 1: Bumperbeschadiging met kras of krassen

Variant 2: Bumperbeschadiging met een deuk van max. 5 cm

Variant 3: Bumperbeschadiging met een deuk van max. 15cm

Variant 1: Een diepe kras of krassen waarbij de lak beschadigd is. De witte ondergrond is zichtbaar (als je met je nagel over de kras heengaat, loopt je nagel vast op de kras). De kras is maximaal 20 cm

Variant 2: Een deuk op de hoek van de bumper van maximaal 5 cm

Variant 3: Een deuk op de bumper van maximaal 15 cm

Het beeld dat bij een kleine schade een groot deel van de auto gespoten moet worden, is in de meeste gevallen niet juist. Vaak volstaat het alleen herstellen en spuiten op de plek van de deuk of kras. Een veel voordeligere methode en veel sneller dan een traditionele kunststof bumper reparatie. Dit noemen we bumper spuiten door middel van spotrepair. In geval van een diepe kras wordt de plaats van de kras geschuurd en voorzien van een nieuwe grondlaag en laklaag. Vervolgens wordt de plek waar de schade zat zorgvuldig gepoetst. De schade is dan door bumper spuiten onzichtbaar hersteld. In het geval van deuk in de bumper wordt de bumper weer in model gebracht door het gericht inbrengen van warmte. Daarna komt er een dunne laag plamuur om de laatste oneffenheden weg te werken.

Variant 1: 1,5 uur.

Variant 1: 2,5 uur.

Variant 1: 3,5 uur.

Op het repareren van kunststof bumpers verlenen wij vier jaar Focwa garantie. Onze Focwa voorwaarden vindt u hier.

Maak gerust gebruik van onze werkplek met WIFI of vraag naar onze leenfiets! Wilt u toch een vervangende auto? Voor een meerprijs van 25 euro inclusief BTW staat er één voor u klaar.